„Nifsta“ klasikiniai automobiliai: Stokholmo vasaros malonumas
Nors nenoriu atrodyti kaip turistinis gidas, rekomenduojantis visas populiarias Stokholmo vietas, artėjant vasarai, yra viena vieta, kurią turėtumėte apsvarstyti, jei atsidursite Švedijos sostinėje.
Skandinavijos šaltaisiais mėnesiais automobilių susitikimai yra retas atvejis, tačiau atėjus pavasariui ir išvalius sūdytus kelius entuziastai ima išvežti savo automobilius. Po ilgos, tamsios ir šąlančios žiemos nepraeina nė viena giedra, šilta diena. Nors yra keletas gerai žinomų vietų susibūrimams, ketvirtadienio vakarais vasarą Nifsta Gård yra vieta, kur galima patirti ramią švedų automobilių kultūros pusę.
Šioje vietoje yra „Nifsta Classic Cars“, kurią Erikssonų šeima įsigijo 2016 m. Nuo tada ji tapo vienu didžiausių Švedijos klasikinių automobilių pardavėjų.
Iš pradžių Nifsta Classic Cars susitikimai buvo apriboti iki 30 automobilių, beveik visi amerikietiški modeliai. Tačiau šiandien kassavaitiniai susibūrimai yra atviri visų markių ir modelių dalyviams, todėl susidaro eklektiškas transporto priemonių derinys.
Organizatorius Matsas Erikssonas pabrėžia, kad sveikindamas visus – ypač jaunus automobilių entuziastus su savo mokomaisiais automobiliais, Švedijoje žinomais kaip Epas – būtina Švedijos automobilių bendruomenės augimui. „Jaunoji karta turi raktą į mūsų automobilių tradicijų išsaugojimą, ir aš manau, kad svarbu įtraukti visus, o ne tik senuosius laikmačius. sako Matsas.
„Nifsta Classic Cars“ atstovybė daugiausia dėmesio skiria amerikietiškiems lengviesiems automobiliams – tradicija, kilusi nuo aštuntojo dešimtmečio, kai Matso tėvas pradėjo savo verslą. Jokia prabangi įranga tuomet nebuvo naudojama ir toks požiūris išliko nepakitęs iki šių dienų, o „Nifsta“ mechanikai taiko tradicinį požiūrį į remonto ir aptarnavimo darbus. Žinoma, pasirūpinta ir Europos automobiliais.
Nesvarbu, ar esate europietiškų modelių gerbėjas…
…Geroji amerikietiška…
…Arba paragaukite japoniškų automobilių – tikrai kiekvienas ras kažką.
Šis Corvette Stingray turėjo gana įdomią priekinio buferio konversiją. kaip tu manai?
Net ir prieštaringų Pilsnerbilar (alaus automobiliai) retkarčiais pasirodo. Jei esate susipažinę su Švedijos automobilių kultūra, žinosite, kad šios transporto priemonės atlieka svarbų vaidmenį. Negaliu pamiršti ir dviračių.
Ir Švedija mėgsta didelius veiksmus.
Vienas iš išskirtinių automobilių man buvo šis 1969 metų „Lotus Europa S2“, kurį radau stovintį šalia 1981 metų „Renault Alpine A310“.
Kitas akcentas buvo šis „Hillman Imp“, kuris atrodė kaip galingas.
„Nifsta Classic Cars“ susitikimas yra arčiausiai Daikoku PA, tačiau vietoje greitkelių ir didelės automobilių stovėjimo aikštelės rasite nedidelius vingiuotus keliukus ir didžiulį žole apaugusį sodą.
Yra net nedidelė kavinė, kurioje gyvos grupės groja paskutiniais susitikimų etapais. Kas nemėgsta švedų körv (dešra) vasaros įkarštyje?
Visą vakarą automobiliai vis važiuoja ir važiuoja, o tie, kurie pasilieka pakankamai ilgai, dažnai pamatys įžūlius slydimus kelyje už renginio vietos ribų. Tačiau planuojama labai reikalingą sodo atnaujinimą, įskaitant vidinių kelių asfaltavimą ir specialios perdegimo duobės sukūrimą, kad dalyviai galėtų pajudėti.
Nekantrauju grįžti į „Nifsta Classic Car“ susitikimą, kai bus baigti atnaujinimai. Bet aš tikiu, kad grįšiu anksčiau, nes Švedijos vasara jau visai šalia.
Alenas Haseta
Instagram: hazetaa
