Nepatvirtintas pastatas: paprastas, bet ekstremalus RX-7
Ar kada nors slinkote žemyn, nei turėtumėte Instagramas maitinti?
Kartais pasiseka, kai užklysta ilgaragė karvė, besimėgaujanti dulkių vonioje Pietų Sudane, arba meškiukų šeimynėlė, besilinksminanti miške, visiškai nepaisydama fotoaparato. stengiuosi patinka kuo daugiau tų įrašų, kad algoritmas būtų žinomas mano skoniui be proto džiaugsmo.
Kita vertus, yra su automobiliais susijusios nesąmonės. Aš nekalbu apie laukinius triukus, tokius kaip reaktyvinio variklio įdėjimas į a kei sunkvežimis, o nesibaigiančios nuomonėmis pagrįstos diskusijos. Daugelis jų yra gana neigiami.
Kai susitikau su šio FD3S Mazda RX-7 savininkais – Masa ir Yukimi-san – tai man priminė tai, ką vieną dieną mačiau giliai savo informacijos santraukoje. Tikriausiai jau kurį laiką slinkau tualete.
„Mes statydavome (gatvės) automobilius, kad padarytume įspūdį merginoms; dabar mes kuriame automobilius, kad padarytume įspūdį vidutinio amžiaus vyrams“, skaitytas įrašas kartu su paveikslu, kuriame užfiksuota aplink variklio skyrių susirinkusi entuziastų grupė.
Tai iškelia svarbų dalyką. Tiuningo scena dažnai jaučiasi orientuota į vyrus, ir nors yra daug kvalifikuotų žmonių, kurie užsiima pomėgiu, automobilių bendruomenė gali susigaudyti, kas vertas pritarimo. Manau, kad tikrąjį džiaugsmą teikia kuriant automobilį, kuris atspindi tavo asmeninė vizija.
Taigi, kaip tai padaryti? Masa-san galbūt rado puikų receptą.
Išvalytas interjeras turi savo patrauklumą, bet nebent jūs specialiai siekiate minimalistinės atmosferos, malonu turėti erdvę, kuri jaučiasi išbaigta ir patogi. Juk tu esi tas, kuris turi su tuo gyventi.
Kita dažna spąsta Instagramas automobilių kultūra yra nuostata, kad jei nevažinėjate WEC automobiliu gatvėje, jūsų konstrukcija nėra teisėta. Lengva pasiklysti tokiame mentalitete, bet galiausiai tai jūsų automobilis, ir tai turėtų būti svarbiausia.
Ratai ir padangos? Vien tai tikriausiai neatitinka reikalavimų, bet kai pradedate modifikuoti savo skersinį elementą, kad jis tilptų 18 × 11 colių RAYS Volk Racing TE37SAGA ratams, apvyniotiems 295/30R18 padangomis, kaip padarė Masa-san, sukuriate kažką ypatingo.
Ir jei pradėsite pridėti TCP Magic elementų prie savo kėbulo ir užbaigsite jį pasirinktu žalsvai mėlynu atspalviu, automobilis bus unikalus jūsų.
Masa-san savo RX-7 taip pat aprūpino Kei Office DG-5 koiveriais. Kasdieniniam naudojimui jie gali būti šiek tiek kieti, bet jis gali su tuo gyventi. Keleivio sėdynė yra atlenkiama Bride Stradia, suteikianti papildomo komforto, o vairuotojas gauna labiau į lenktynes orientuotą, fiksuota nugara Bride Jeeg.
Po gaubtu originalų Mazda 13B Turbo variklį iki garbingo 330 AG sureguliavo Knight Sports, rotacinis specialistas Otaku mieste Tokijuje. „A'PEXi Power FC“ siunčia šaudymo įsakymus, o „Kakimoto“ katės išmetimas suteikia agresyvų natą.
Galbūt FD3S RX-7 yra tiesiog patrauklus. Jis yra kompaktiškas ir aptakus, su apgaubiu interjeru, kuris jaučiasi prigludęs ir prabangus, kaip gerai pritaikyta striukė.
Statant gatvės automobilius gaivu rasti pusiausvyrą tarp išvaizdos, našumo ir komforto, o Masa-san RX-7 turi visus tris. Galbūt aš senstu, tačiau šių dienų prioritetas yra užtikrinti, kad automobilis būtų malonus jums pačiam – tuo pat metu galėtumėte pasidalinti ta patirtimi su draugais.
Tobis Thyeris
Instagram _tobinsta_
tobythyer.co.uk
