Įvairovė skatina entuziazmą: 2024 m. Perto tarptautinis greičio festivalis
Kai grįžtu namo po savaitgalio, kai važinėju automobiliu, paprastai sakau: „Taip, aš užsiėmiau automobilių reikalais“, bet tai savaitgalis buvo kitoks. 2024 m. Tarptautiniame Perto greičio festivalyje susipažinau su pamišusiu Mike'u Whiddettu, mačiau, kaip laiko atakos automobiliai sumušė ratų rekordus, ir ištyriau 101 skirtingo tipo transporto priemones.
Prieš renginį mano „Facebook“ šurmuliavo pranešimais. Vietos automobilių grupės pokalbiai nušviesti žinutėmis: „Ar kas nors turi šią dalį, kurią galiu pasiskolinti? „Kas sukelia šią problemą?” Perto automobilių bendruomenė tikrai susibūrė į dviejų dienų festivalį šio mėnesio pradžioje.
Pirmąją dieną vykstant į renginį, Vakarų Australijos sostinėje šeštadienį važinėjančių žmonių šurmulys nublanko į tylesnius kelius, galiausiai užleisdamas vietą vingiuotam keliui, vedančiam į CARCO.com.au lenktynių trasą Wanneroo mieste. Kai pasukau už kampo nuo žiūrovų stovėjimo aikštelės, automobilių sporto objektą supančios sienos nulupo ir atidengė gyvą įvairiaspalvių automobilių jūrą, besidriekiančią aplink lenktynių trasą.
Renginio grožis slypėjo įvairiuose pasiūlymuose, derinant automobilių demonstracijas, drifto demonstracijas, perdegimą (žinoma) ir trasos ratus, su kitais keistais elementais, tokiais kaip galingos vejapjovės ir traktoriai.
Organizatoriai siekė įtraukti visuomenę į klausimų ir atsakymų sesijas, pasivaikščiojimus takeliais, keleivių pasivažinėjimus, dinaminius bėgimus ir interaktyvius ekranus.
Pagrindiniai renginio akcentai buvo laiko atakos automobiliai, besivaržantys dėl ratų rekordų, o Vakarų Australijos ir Rytų valstijų konkurentai siekė tobulumo. Jaudulys pasiekė aukščiausią tašką, kai Timas Slade'as, pilotuojantis Xtreme GT-R, beveik 1,6 sekundės sutriuškino trasos „uždaro automobilio“ rato rekordą, pasiektą 2019 m., ir įveikė 51,574 sekundės ratą. Deja, antrąją dieną svarbiausi automobiliai susidūrė su iššūkiais, nors daugelis vairuotojų gerokai pagerino savo ankstyvą laiką.
Tai buvo sumaišyta su pagrindinės trasos drifto demonstracijomis, kurias demonstravo pamišęs Mike'as Whiddettas savo TCP-Magic sukonstruotu 4 rotorių, dviejų turbinų „Mazda 3“ „Bullet“ ir vietinėmis drifto žvaigždėmis, taip pat istorinėmis turistinėmis automobilių lenktynėmis su klasikinėmis Australijos mašinomis.
Aukšto lygio svečiai pakėlė atmosferą ir įkvėpė visus parodyti geriausius pasirodymus trasoje.
Energijos papildė ne bėgių automobiliai – didžiausias „Mazda“ rotacinis susirinkimas Vakarų Australijoje nuo 2015 m.
2024 m. Tarptautinis Perto greičio festivalis pademonstravo vienybę įvairovėje, o žmonių iš visų automobilių bendruomenės kampelių susirinkus kartu padėti vieni kitiems ir mėgautis šventėmis, švytėjo draugiškumas.
Įvairovė skatina entuziazmą, ir to šiame renginyje yra daug.
Džekas Majoras
Instagram: majorlymedia
majorlymedia.com
Fotografavo Joshas Ramsdenas
Instagram: ramsdenmedia
IAMTHESPEEDHUNTER susijusios istorijos apie Speedhunters
Kaip prisijungti prie IATS programos: Visada maloniai kviečiame skaitytojus kreiptis į mus su savo darbų pavyzdžiais ir tikėti, kad geriausias Speedhunter visada yra arčiausiai kultūros žmogus, gatvėje ar vietinėje automobilių stovėjimo aikštelėje. Jei manote, kad turite tai, ko reikia, ir norėtumėte pasidalinti savo darbu su mumis, turėtumėte pateikti paraišką tapti IAMTHESPEEDHUNTER programos dalimi. Kaip dalyvauti, skaitykite čia.
