Du Japonijos gabalai Italijos kalvose

Gerai ar blogai, unikalių automobilių fotografavimas visada atkreipia dėmesį. Tačiau dar labiau žavi, kai tie automobiliai yra „Rocket Bunny“ komplekte ir Italijos kalvose.

Neseniai per savo kelionę, skirtą 2024 m. Tarox Magione Super Battle (MSB), turėjau malonumą nufotografuoti dvi nuostabias konstrukcijas: Gianluca FC3S Mazda RX-7 ir Alessandro S14 Nissan Silvia, tiek trasoje, tiek idiliškuose vietiniuose Perudžos kalnų miestuose. .

Aš dažnai atsiduriu nesaugiai išlindęs iš įvairių transporto priemonių, bet retai – tokioje vaizdingoje aplinkoje.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –2

Kontrastas tarp stipriai modifikuotų JDM automobilių ir klasikinių fonų yra ryškus. Šis vingiuotas kalnų kelias, iš kurio tolumoje tviska Trasimeno ežeras, sukūrė puikų foną fotografuojant pirmąjį Europoje oficialų Pandem komplektą turintį FC RX-7.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –12

2021 m. pastatytas Gianluca's FC buvo esminis „Pandem“ momentas Europoje. Šio demonstracinio automobilio koncepcija gimė per vakarienę Tokijuje su Junu Takahashi iš Hardcore Tokyo ir Kei Miura iš TRA Kyoto/Rocket Bunny.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –21

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –28

2020 m. jie pradėjo eskizuoti pastato idėjas. Iš pradžių Miura-san pasiūlė geltona per juodą schemą, tačiau dizainas išsivystė į dabartinę violetinę per juodą.

„Racing Service Watanabe“ sukūrė pagal užsakymą pagamintą 15 colių ratų rinkinį iš savo ikoniškų aštuonių stipinų, puikiai papildančių automobilio estetiką.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –39

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –41

„Mazda“ važinėja su HSD Mono-Pro koiloveriais ir „Stanceparts“ oro kaušeliais, todėl dideliam ratui ir padangai suteikiama papildoma veiksmų laisvė puolant į vietinius Italijos kelius.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –66

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –31

Viduje, ant individualaus apsisukimo narvo, viduje yra visas Hardcore Tokyo katalogas, įskaitant sėdynes, diržus ir perjungimo rankenėlę.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –47

Kai sustojome mieste ant kalvos, FC vaizdas tarp tradicinės architektūros sukėlė keletą reakcijų. Mano mėgstamiausia atsirado iš žmogaus, kuris jį palygino su erdvėlaiviu. Tai tinkamas palyginimas, atsižvelgiant į visus toje vietovėje gyvenančius „Fiat Pandas“.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –51

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –58

Automobilis turi HKS išmetimo sistemą, Mazdaspeed galinio statramsčio atramą ir RE Amemiya veidrodėlius. Priešingu atveju Gianluca FC išlieka standartinis. Italijoje vis griežtėjant modifikacijų įstatymams, Italijos automobilių kultūrai tapo labai svarbu likti nuošalyje nuo smalsių valdžios akių, o šis Pandem FC jau nedaro jokios naudos, kai reikia skristi po radaru.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –111

Po įsimintinos popietės kalvose su Gianluca's FC grįžome žemyn ir nušovėme taip pat ne vietoje esantį Rocket Bunny S14.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –117

Alessandro Nissan, oficialus Hardcore Tokijo bendradarbiavimas, turi Rocket Bunny Boss rinkinį – unikalų dizainą regione, kuriame Nissan Silvias jau yra retenybė.

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –124

Hardcore SEU – Alecas Penderis – Speedhunters –132

Šiais metais ką tik baigtas S14 – sandėlyje – iš pradžių buvo Gianluca automobilis. Jis buvo pakeistas bendradarbiaujant su Alessandro parduotuve Carrozzeria Del Confine, dabar turi visiškai sukonstruotą SR20DET variklį ir 326Power ratus.