Pusė 11: Full Vibe – Speedhunters


2024 m. Gudvudo greičio festivalyje buvo pristatyta įspūdinga daugybė hiperautomobilių, legendinių kelių ir lenktynių mašinų bei „Formulės 1“ grandų. Vis dėlto, be blizgesio ir žavesio, „Oilstainlab's Half11“ pavogė pasirodymą kaip nuostabų septintojo ir aštuntojo dešimtmečių įkvėpimo šaltinį Frankenšteiną.

Epochoje, kai pagrindinės serijinės gamybos automobiliai dažniausiai neįkvepia, o tik tokie prabangūs prekių ženklai kaip Koenigsegg ir Pagani siūlo novatorišką dizainą, du broliai iš Kalifornijos, JAV, atgaivino kažką tikrai nepaprasto.

Oilstain-Half11-Speedhunters-Keiron-Berndt-Lets-Be-Friends-1748
1-Oilstain-Half11-Speedhunters-Keiron-Berndt-Lets-Be-Friends-1458

„Speedhunters“ apėmė „Half11“ prieš kelerius metus jo kūrimo etape, ir tai iškart sukėlė mano susidomėjimą. Taigi, kai „Oilstainlab“ komanda paskelbė apie savo kvietimą lenktyniauti 2024 m. greičio festivalyje, mano jaudulys buvo didelis – pagaliau būčiau šio kūrinio liudininkas.

Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (1399)
Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (2342)

Po penkerių metų kraujo, prakaito ir ašarų broliai dvyniai Iliya ir Nikita Bridanai buvo pasirengę pademonstruoti savo individualų automobilių šedevrą. Nedaugelis turi galimybę demonstruoti savo darbus šioje tarptautinėje arenoje, todėl buvo daromas spaudimas.

Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (1550)

Bridano dvyniai yra profesionalūs automobilių dizaineriai, o tai akivaizdu kiekviename „Half11“ aspekte. Nepaisant to, kad projekto pradžioje jiems trūko mechaninių žinių, jie greitai prisitaikė, išmoko ir perdavė tam tikrus kūrimo aspektus, kai tai buvo prasminga.

Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (1608)

„Half11“ buvo greičio festivalis, kurį pamėgo žiūrovai. Kai jis nerėkė į Goodwood kalvą, jis buvo apsuptas žiūrovų duobėse. Pusę suglumino jo ekscentriškumas, o kitą pusę sužavėjo jo inžinerija.

Man Half11 atrodo kaip aštuntojo dešimtmečio „Porsche Can-Am“ lenktynininkas, sumaišytas su Pašėlęs Maksas, ir man tai patinka. Tai, kad jis registruotas keliuose Kalifornijoje, yra tik nuostabus dalykas. Tai įrodymas, kad lenktyniniai automobiliai gali būti legalūs keliuose, nors ne visi kelių automobiliai gali būti kaip lenktyniniai automobiliai.

Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (2624)
Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (1809 m.)

Gilinantis į detales, „Half11“ turi 5,5 litro LS3 variklį, kurį pagal užsakymą pagamino „JMS Racing Engines“. Dėl didelės angos ir trumpo eigos jis sukasi iki 8 500 aps./min. ir išvysto 650 AG ir 745 Nm sukimo momentą naudojant įprastą dujų siurblį.

Pagrindiniai variklio elementai yra aštuoni „Inglese“ atskiri droselio korpusai ir „Dailey“ sauso karterio sistema. Antgalis ir galinis išmetimas – padengti balta karščiui atsparia medžiaga ir apdailinti aptakiu 3D spausdintu Inconel antgaliu – prireikė 18 mėnesių, kad būtų tobulinami. Galia perduodama per „Porsche 996 GT2“ transmisiją su atvirkštinėmis vidinėmis dalimis. Šlapias Half11 sveria tik 839 kg (1 850 svarų).

SKM02139
SKM02181
SKM02183

Joe Scarbo sukurta pritaikyta vamzdinė važiuoklė yra apgaubta raižytu aliuminio kėbulu su epine retro spalvų schema. Žemo lygio sparnas stilingai užbaigia galinę dalį.

SKM02187

Pakabos dizainas sukurtas pagal „Porsche 935“ stiliaus priekinį išdėstymą su „Elephant Racing“ modifikuotais statramsčiais ir 75 mm pakeltais velenais, o gale naudojami „Öhlins“ amortizatoriai. Stabdymo galią suteikia „Porsche 930“ specifikacijos Wilwood stabdžiai.

Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (1549)

Viena iš mano mėgstamiausių savybių yra ratai, kuriuos Bridan dvyniai sukūrė patys, įkvėpdami „Porsche 917 K“ ratus. Vienkartiniai Rotiform modeliai yra suvynioti į stambų „Avon“ pusgaminį.

Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (1801)
Stefan_Kotze_Goodwood_Festival_Of_Speed_2024 (2620)

Viduje tai paprastas reikalas, nes didžioji dalis interjero yra atspausdinta 3D. OEM Porsche matuokliai, greito santykio 911 vairo stovas ir Tilton reguliuojamas pedalų dėžė užbaigia sąranką.

SKM01992

Oilstainlab kūryba liudija svajonių ir aistros galią. Tai, kaip pasaulinė automobilių bendruomenė priėmė šį konstrukciją, įrodo, kad įdėjus savo sielą projektui, galima pasiekti didybės.

Jei tai dar nebuvo akinamai akivaizdu, Half11 mane sužavėjo ir nekantrauju pamatyti, ką Bridano dvyniai sukurs toliau.

Stefanas Kotzé
Instagram: stefankotzemedia
info@stefankotze.com
www.stefankotzemedia.com





Source link

Draugai: - Marketingo agentūra - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Miesto naujienos - Šeimos gydytojai - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - VeidoskaitaTeniso treniruotės - Pranešimai spaudai