Paskutinės minutės smūgis į 86 Fest Ireland 2024
Kaip žmogus, kuris maždaug trejus metus turi AE86 ir juo kasdien jį vairavo, visiškai suprantu airių manija „Twin Cams“.
2021 m., kai dar turėjau savo „Corolla“, išvykau solo į Airiją per „86 Fest“. Tai buvo COVID laikais ir susilpnėjęs reikalas, todėl visada norėjau grįžti. Šiais metais, sužinoję, kad Paddy negali patekti į 2024 m. leidimą, sekmadienio rytą su mano draugu Michaelu pavyko gauti pigų skrydį iš Amsterdamo į Airiją paskutinę minutę.
Išėjome iš namų 5:00 ryto, o Dubline nusileidome apie 11 val., kur mus pasitiko visiškai pilkas Airijos dangus. Važiavome tiesiai į Mondello parką, garsiausią Airijos lenktynių trasą ir šiai dienai didžiausio AE86 susibūrimo epicentrą už Japonijos ribų.
Nors aš turėjau nemažai automobilių, aš tikrai pasiilgau savo Corolla. Apsuptas kiekvieno AE86 modelio, spalvos ir stiliaus tik sustiprino tai.
Visada smagu matyti Corolla Levin (fiksuotų priekinių žibintų) modelių ir ikoninio Sprinter Trueno (iššokančių žibintų) derinį, taip pat kupė ir hečbekus vienas šalia kito.
Mano mėgstamiausias yra Levin liukas, bet prisipažįstu, kad esu šališkas – tai buvo mano.
Nyderlanduose yra maždaug 15 AE86 ir vis rečiau galima pamatyti juos modifikuotus arba agresyviai varomus. Didėjant vertei, šie automobiliai tik tolsta nuo nebrangių transporto priemonių, kurios buvo anksčiau.
Tačiau 86 Fest Ireland pademonstravo smagiąją automobilio pusę su daugybe trasos veiksmų. Mačiau mažiausiai 50 AE86, kurie visą dieną buvo sunkiai varomi, kaip tais 90-aisiais / 2000-ųjų pradžioje Variantas dreifuojančius vaizdo įrašus, kuriuos visi mėgstame.
Greičio ir padangų dūmų gamybos kontrastas tarp natūraliai įsiurbiančių 4A-GE varomų AE86 ir tų su turbina patobulintais arba visiškai pakeistais varikliais išryškino drifto, kaip teisėto automobilių sporto, evoliuciją.
„86 Fest“ parodos zona buvo tokia pat įspūdinga, jame buvo viskas nuo pilnai komplektuotų 90-ųjų dreifo įkvėptų mašinų iki nesugadintų originalių restauracijų ir išskirtinių „UK Spec“ automobilių su dideliais ralio prožektoriais ir kartais didžiulėmis stogo antenomis.
Pagrindinis Airijos automobilių kultūros bruožas yra spurgos – „žiedai“ – ir aštuoniukės aplink kūgius, todėl, žinoma, šis elementas buvo įtrauktas. „Mondello Park“ slydimo zonoje vairuotojai baigė nuimti dreifuojančias padangas, o vėliau pakeitė naujas, kad gautų daugiau laiko.
Vienas įsimintiniausių dalykų šių metų renginyje buvo paradinis ratas su visais atvykusiais automobiliais. Atsidūręs tarp 200 ir daugiau Corollas ir kitų retų Toyotų jūros, pasijuto tarsi žengęs į sceną tiesiai iš 1990-ųjų Japonijos.
Paradui vadovavo garsusis žalias, D1GP Bride AE86, kurį vairavo pradinis jo statytojas Ryota „Crash King“ Yuasa, kurį iš Japonijos atskraidino Neilas Sheehanas iš „Juicebox“.
Prieš beveik 20 metų pardavęs automobilį, Yuasa-san prarado jo pėdsaką, o galiausiai jis buvo išdalytas ir paliktas lauke. 2021 m. ikoninį Levin kupė buvo atstatytas dabartinio jo savininko Paddy Connorso. Neilas ir jo draugai apėmė visą Yuasa-san istoriją, priversdami jį vairuoti automobilį 86 festivalyje, kur jis buvo pasveikintas kaip įžymybė.
Yuasa-san visą dieną praleido dalindamas autografus ir fotografuodamas, o baigdamas emocinga akimirka pasirašinėjo ant bagažinės dangčio, kaip ir prieš parduodant automobilį.
Šalia Bride automobilio buvo dar viena legenda: Bee*R AE86. Šis automobilis buvo pastatytas ir kadaise priklausė velioniui Bee*R savininkui Kiyonori Imai. Net tarp plataus kėbulo automobilių juodas Levin kupė išsiskyrė masyviais 1 colio atstumu išdėstytais ir praplatintais priekiniais sparnais.
Neilo Sheehano juodas Trueno hečbekas, išgarsėjęs visame pasaulyje po jo perstatymo Sulčių dėžutė jums Taip pat buvo „YouTube“ kanalas, kuriame dabar yra bronziniai RAYS Volk Racing TE37 ir Goodline buferis, įkvėptas Katsuhiro Ueo XX amžiaus pradžios D1GP Garage Sift Trueno.
Nors AE86 buvo žvaigždės, paradiniame rate pasirodė kiti Toyota modeliai, tokie kaip naujieji 86, JZX, Carinas, senesni Corollas ir Starlets.
Šis renginys pabrėžė 2000-ųjų pradžioje Airijoje kilusį Japonijos automobilių importo bumą, dėl kurio susikūrė nepaprasta bendruomenė ir daug retų bei unikalių automobilių ir jų dalių.
Ši „Toyota“ skirta paroda paskatino mano susidomėjimą dalyvauti renginiuose Airijoje, kad išsiaiškinčiau, kokie kiti JDM automobiliai yra paslėpti pastogėse visoje Smaragdo saloje.
Tačiau kol kas yra daug daugiau nuotraukų iš 86 Fest Ireland 2024, kurias galite peržiūrėti žemiau.
Collinas Tiemensas
Instagram: collinclicksphotos