AE86 persekiojimas „Gunsai Touge“.
Mes grįžtame į Gunsai Touge dar vieniems metams grynos AE86 palaimos.
Šį kartą „Garage Infinity“ išplėtė savo apimtį, įtraukdama visus 4A-GE varomus automobilius į savo metinius matsuri, nors rinkėjų skaičius išliko didžiulis Hachiroku-centrinis.
Mano diena prasidėjo artimiausioje Gunsai savitarnos parduotuvėje, kur visada yra šaunių automobilių besisukančios durys pakeliui į garsiąją vairavimo vietą.
Tie, kurie yra susipažinę su mano AE86 nuotykiais Japonijoje, žinos, kad savo automobilį gavau iš Garage Infinity. Taigi buvo teisinga dalyvauti kasmetiniame jų renginyje ir mėgautis atmosfera.
Kaip kai kurie iš jūsų žino, aš taip pat gilinausi į dreifavimą su savo AE86 – sekite naujienas apie tai – ir pagunda išbandyti Gunsai Touge sėdint iš vairuotojo sėdynės buvo stipri. Tačiau po kelių apsilankymų geriau žinojau, nei rizikuoti važiuoti namo vilkiku.
Kaip visada, renginys pritraukė įvairiausių žmonių Hachirokus. Visada skelbiau, kad AE86 yra viena iš nedaugelio važiuoklių, kurios labai skiriasi priklausomai nuo konstrukcijos, ir šis įvykis tai patvirtino.
Vienas išskirtinis man buvo šis kreminės spalvos sidabrinis Trueno hečbekas.
Dar kartą „Team Mouse“ automobiliai pasirodė iš Kansai. Tai visada mano 'kaip nupjauti' pavyzdžiais, kai tik man reikia įkvėpimo. Mano galva, yra du pagrindiniai AE86 modeliai: 15 colių ratai su kėbulo komplektu arba 13/14 colių ratai su atsargine Toyota aero. Team Mouse automobiliai puikiai prikala buvusius.
Viena geriausių šaudymo į Gunsai dalių yra tai, kaip priartėti prie veiksmo. Kad ir kaip būtų baisu ir pavojinga, niekas neprilygsta stovėjimui už silpnų apsauginių turėklų už greito posūkio, užmerkus akis, kad neatsitrenktų į akmenis, ir laikant užraktą ant nuolatinės ugnies tikėdamiesi to tobulo kadro.
Aš taip pat pasivijau Naoki-san ir paėmiau keletą jo nuostabių 4A-GE 20V „Blacktop“ pakeisto Levino kadrų. Po daugelio metų rinkimo jam beveik nebelieka nieko keisti, koreguoti ar tobulinti.
Netgi sumontavau savo GoPro į Naoki-san's 86, kad galėčiau filmuoti filmuotą medžiagą automobilyje. Patikrinkite tai aukščiau!
Hiroshi 'Kaicho' Takahashi taip pat buvo ten su savo ikoniniu raudonu Running Free Trueno. Šis automobilis nuolat tobulėja, ir šį kartą Kaicho išėjo pažaisti visiškai anglies dvideginio stogo keitimą, o tai buvo gana įspūdinga.
Dienai einant į pabaigą, įsėdau į automobilio keleivio sėdynę, kad pažiūrėčiau, ar galiu ką nors užfiksuoti Sveika Marija veiksmo šūviai pro langą. Kaip matyti vaizdo įraše, Gunsai yra greitas. Sėdėdamas ant nepatvirtintos sėdynės, kabindamas fotoaparatą pro langą, man pasisekė užfiksuoti kadrus, ir rizikuoti buvo verta.
„Gunai Touge“ amžinai užims vietą mano širdyje kaip tikroji drifto Japonijoje meka ir tokie įvykiai kaip „Garage Infinity 4A-GE“ matsuri tiesiog padarykite tai dar ypatingesnį.
Alekas Penderis
Instagram: noplansco
