2024 m. SEMA geriausias „Toyo Treadpass“.

Jau daugelį metų „Toyo Tire“ „Treadpass“ buvo kai kurių SEMA labiausiai stumiančių konstrukcijų namai. Šių metų paroda nebuvo kitokia.

Daugelis 2024 m. SEMA parodos renginį vadina įspūdingiausiu per pastaruosius kelerius metus – daugiausia dėl eksponuojamų automobilių įvairovės ir, apskritai, kokybės. „Treadpass“ nuolat atgyja aukščiausio lygio SEMA konstrukcijos.

Jei esate toks, kuris rodo ir šaukia, „CARBON FIBAHH“, tada Garage Active BCNR33 Nissan Skyline GT-R bus jūsų gatvėje. Po jų hito BNR32 GT-R iš SEMA 2021, šis naujas korpusas turi tą pačią formulę ir patobulina ją apgalvotais prisilietimais tiek viduje, tiek išorėje.

Puošnus saldainio raudonumo skaidrus paltas nuspalvina anglies pluoštą, išblukęs iki natūralaus skaidraus galo. Variklio skyriuje yra dera saldainiai raudoni dažai, o RB26 yra padengtas matinės juodos spalvos, kad papildytų agresyviai plačius trijų dalių ratus.

Viduje „Porsche“ įtaka jaučiama – Recaro Sportster CS sėdynės su šunų dantukų pagalvėlėmis, kartu su šviesiai įdegio odine apdaila ant atramų ir visame salone.

Netgi laukiškesnis už „Skyline“ yra naujausias Bisi Ezerioha kūrinys: „Rolls-Royce Silver Shadow“ restomodas arba „elektromodas“, kaip kai kurie juos vadina. Iš išorės tai gali atrodyti kaip tipiškas SoCal restomodas su pasteline kreidos apdaila ir Tiffany mėlynu interjeru ant didelių ratų.

Tačiau po oda Bisimoto pakeitė šį seną volelį su kintamosios srovės indukciniu varikliu ir dviem akumuliatoriais. Viską sakoma, kad jėgos agregatas yra tinkamas 639 AG – tai yra didelis šuolis, palyginti su 189 AG 6,75 l V8, kai jis paliko Gudvudo gamyklą 1974 m.

Cam Cocalis vamzdinė važiuoklė E30 socialinę žiniasklaidą užvaldė audringa audra, tęsdama jo paskutinę SEMA konstrukciją – Scion FRS su beprotiškai daugybe pagal užsakymą pagamintų gaminių – ir pelniusį jam platų pripažinimą būdamas vos 21 metų.

„Live To Offend“ (LTO) plataus korpuso komplektinis kabrioleto kėbulas apgaubia dažniausiai pritaikytą vamzdinio rėmo važiuoklę su C6 Chevrolet Corvette paėmimo taškais ir pakaba, o galia tiekiama iš Texas Speed 427ci LS V8. „Wilwood“ pedalų dėžė, daugiau „Recaro houndstooth“ polių pozicijų, gale montuojamas „CSF Race“ radiatorius ir „Work Meister M1“ padalinti ratlankiai sukuria labai įspūdingą konstrukciją.

Moontech Japan LS1 pakeistas, Air Lift Performance pneumatinė pakaba E36 turi panašią atmosferą, tačiau su aiškiai skirtingu požiūriu. Iš pirmo žvilgsnio su uždėtu variklio dangčiu atrodo kaip klasikinis modifikuoto BMW modelis.

Tačiau išjungus variklio dangtį, nupoliruoti įsiurbimo trimitai nukreipia žvilgsnį nuo salono apdailos, raudonų dažų ir pagal užsakymą pagamintų turboventiliatoriaus ratų gaubtų.

Mėgstate amerikietišką V8 galią amerikietiškuose automobiliuose? Konkurentų mašina C8 Corvette apsaugo jus, net jei atrodo, kad ji gali sumušti Tsukubos rato rekordus.

Kita vertus, „Tucci Hot Rods“ „Mustang“ tarp statramsčių bokštų turi galingą „Ford Cobra Jet V8“ kompresorių. Vis dėlto tai dar ne senoji mokykla, nes 3D spausdinti aerodinaminiai elementai buvo sukurti kartu su „Ford“ originalios įrangos gamintojų dizaineriu.

Jei Mustang Fastback iš Greiti ir įsiutę: Tokijo dreifas nuliūdinsite, galbūt norėsite pažvelgti į šalį nuo šios Shelby Cobra, pakeistos RB26. Šiuolaikinė turbokompresorinė šešių cilindrų jėgos pavara ir ilgas variklio dangtis yra tik ledkalnio viršūnė, kuri gali būti įžūliausia kada nors sukurta Cobra.

Nors esu V8 gerbėjas, visų šių metų „Toyo Treadpass“ automobilių gerbėjas, ši „Cobra“ yra ta, kurią norėčiau pasivažinėti. Tas turbokompresorinis šešerių eilių kaukimas su atvira kabina? Taip, prašau!

„Pure“ Bronco daro viską, kad atsiribotų nuo liūdnai pagarsėjusios asociacijos su OJ baltu „Ford“ visureigiu su nuostabiu interjeru ir derančiomis daiktadėžėmis ant stogo.

Tuo tarpu legendinis Toyota Land Cruiser ir toliau garsėja dėl tvirto patikimumo ir galimybių visur važiuoti.

Šis automobilis atrodo pasiruošęs nuotykiams, turi visiškai patobulintą pavarą ir pakabą kartu su modernizuotu interjeru, apgaubtas klasikiniu kėbulo apvalkalu.

Priešingai nei jo elektrinė EK konstrukcija, Rywire'o Ryano Basseri EG Honda Civic keičiasi EV derintuvu labiau. Planuojame naudoti visas šios versijos funkcijas, todėl sekite naujienas.

„Gooichi Motors“ su dviem turbinomis V6 pakeistas CR-X yra labiau tradicinis „Honda“ modelio modelis. Agresyvaus stiliaus ir patobulinto iki restomodo ribos, čia liko nedaug originalaus CR-X.

Šios poros poros antrinės rinkos automobilių dizainą stumia į ateitį, o Miles Works ir S-Klub LA SL Pagoda ir SLR McLaren yra ekstremalūs septintojo ir 2000-ųjų Mercedes-Benz dizaino pavyzdžiai.